Фото: Тур-АвтоІнвестор за власні кошти обладнає громадський транспорт валідаторами і запустить автобусну систему обліку оплати проїзду (АСОП). Про це повідомив Роман Думич, керівник “Тур-Авто”, пише Діло.
Нагадаємо, 22 березня управління транспорту та зв’язку Львівської ОДА скерувало на погодження у Державну регуляторну службу України проект регуляторного акта “Про запровадження автоматизованої системи обліку оплати проїзду в пасажирському транспорті загального користування Львівської області”.
Фото: Тур-Авто“Натомість інвестор буде отримувати певний відсоток від перевезень і таким чином заробляти, а це додаткові витрати, які ляжуть на плечі перевізників. Перевізники будуть сплачувати певний відсоток за користування системою обліку оплати проїзду, які функції будуть тоді у автостанцій, які також беруть певний відсоток або разовий заїзд з перевізників?”, – коментує Роман Думич.
Перевізників п’ять років тому уже зобов’язали через тендери обов’язково встановити gps-трекери з обов’язковим підключенням до центральної диспетчерської служби, за що кожного місяця потрібно сплачувати кошти, як диспетчерській службі, так і компанії, що надає послуги з встановлення та моніторингу трекерів.
Львівщина буде пілотною областю в Україні з впровадження електронного квитка в приміському та міжміському внутрішньо обласному автомобільному транспорті.
В умовах великої війни питання відновлення та модернізації національної інфраструктури набуває першочергового значення.
Водночас, в Україні досі застосовують норми будівельного законодавства, що сформовані на основі застарілих підходів та принципів радянського зразка. Це створює низку системних проблем, які негативно впливають на ефективність будівельної галузі, інвестиційну привабливість та готовність іноземного бізнесу брати участь у відновленні нашої країни.
